На прошедшем 11-12 ноября в московском Экспоцентре III Всероссийском форуме по благоустройству «Импортозамещение. Сделано в России» состоялось выступление заместителя директора МСЦ, кандидата технических наук Олега Анатольевича Якубовича.
В рамках паблик-тока подкомитета по паркам Торгово-промышленной палаты РФ «Аттракционы, парки развлечений и услуги населению» специалист поднял наиболее актуальные вопросы контроля безопасности аттракционов. Он отметил, что за годы своей практической деятельности инженеры-испытатели МСЦ сформировали четкое представление о существующих проблемах, связанных с эксплуатацией аттракционов в парках развлечений страны. Проблемы эти связаны с экономией на безопасности, техническим состоянием аттракционов, дефицитом квалифицированных кадров и с недостатками законодательства.
«Двоякое толкование законодательства даёт возможность некоторым испытательным лабораториям проводить ежегодную оценку технического состояния аттракциона «упрощённо». Некоторые компании, проводя оценку технического состояния аттракциона, не публикуют протоколы в Федеральной службе аккредитации», — обратил внимание спикер.
Говоря о техническом состоянии аттракционов, Олег Анатольевич привел данные о том, что большинство аттракционов (более 80%) – это оборудование старше 10 лет. Оно устарело и морально, и физически. Но зачастую, не смотря на истечение сроков эксплуатации, такие аттракционы продолжают работать. Речь шла также об отсутствии господдержки. Замена старых аттракционов на новые сейчас в высшей степени проблематична. Стоимость оборудования в среднем выросла за последние несколько лет почти в 2 раза. Если раньше новый парковый аттракцион стоил 10-13 млн, то сейчас он обойдется в 20-30 млн.
Оживленный интерес собравшейся аудитории, среди которой были и эксплуатанты аттракционов, вызвала дискуссия об оригинальный запчастях.
«На сегодняшний день в ГОСТ 33807 «Безопасность аттракционов. Общие требования» содержит пункт 4.5 «Критичные компоненты». И в паспорте аттракциона обязательно должен быть перечень его критических узлов. Но очень часто паспорта оформляются с нарушениями и в них просто не указывают наличие критических узлов. Это развязывает недобросовестным владельцам руки», — такова ситуация на сегодня.
Касаясь кадрового вопроса в индустрии развлечений, присутствующие согласились со спикеров в том, что эксплуатантам и владельцам аттракционов крайне проблематично сейчас найти обученный персонал — операторов, механиков, электриков и т.д.
В связи с этим эксперт поделился информацией о том, что в настоящее время Минпросвещения России совместно с Минтрудом России разрабатывает программу академической мобильности студентов на 2024 – 2030 годы, которая предусматривает механизмы межрегиональной организации практик/стажировок студентов и их трудоустройство.
«Один из путей решения кадровой проблемы – привлечение к сезонной работе в парках аттракционов студентов», — считает эксперт.
В части выступления, касающейся недостатков законодательства в области контроля безопасности аттракционов, Олег Анатольевич отметил, что в ТР 038/2016 «О безопасности аттракционов» прямо предусмотрены отсылочные положения к законодательству государств – членов ЕАЭС, которое должно регулировать порядок исполнения положений Технического регламента. Но, на сегодня не существует отдельного Федерального закона, регламентирующего вопросы по эксплуатации, техническому состоянию аттракционов и их госрегистрации. Кроме того, он сделал акцент на том, что ГОСТы во многом устарели и не отражают требования к новым видам аттракционов.
Выступление вызвало неподдельный интерес аудитории и широкое обсуждение озвученных вопросов.
Компания МСЦ благодарит организаторов мероприятия за предоставление площадки для поиска решения актуальных проблем, касающихся безопасности аттракционов, которые сегодня на наш взгляд требуется детального рассмотрения и решения.